TRABANT CLUB BUCURESTI
Dedicat trabantistilor bucuresteni si nu numai.
|
Nou pe simpatie:
crazygirl
 | Femeie
24 ani
Buzau
cauta Barbat
26 - 80 ani |
|
|
TRABANT CLUB BUCURESTIReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
cezarAdministratorDin: BUCURESTI
Postari: 15
|
|
...multi nu stiu de ce, la un moment dat, se incing sigurantele.
1- contact imperfect la intrarea cablului in panou- trebuie strans surubul, --de obicei se intampla numai la consumatorii mari- becurile de la faruri.
2- de la oxidare// umezeala se fece un strat de oxizi pe capatul siguranteler si/sau pe partea de contact care tine sigurantza in pozitie... se incing..se incing...apoi la umezeala, ruginesc...
cam aceeasi chestie se intampla si la releul de schimbare a fazelor.
dupa un timp, se incing suprafetele de contact si se topeste plasticul de sub ele, blocand lamela pe pozitia respectiva. 
|
|
| |
|
| #2 |
 KRAKENMembruDin: bucuresti
Postari: 110
|
|
o alta chestie de care nu se afla decat ,,dupa'' e aia cu ,,uitatul'' manetei de smnal in jos//sus ca sa se aprinda pozitia pe stanga...
din cauza suprafetzei de contact mici, din maneta, consumul celor 2 becuri- pozitie in far si pozitie la spate- incalzeste pastila si apoi lamela... pana ce aceasta topeste suportul de prindere sau contactul fix.. deplasandu-le.. facandu-le inutilizabile.
asta e un lucru rau, pentru ca partea aia din maneta poate fi folosita la semnalizare-in caz ca se rupe lamela in uz la semnal, ca se rupe si aia, odata.. de aia zic eu, acolo e o chestie simetrica... 
..concluzia??
a nu se folosi in mod frecvent si mult optiunea de pozitie din maneta de semnal,, adica, uz, nu abuz.
_______________________________________
Trabantul --nu conteaza cum arata cata vreme merge.
la fel e si la oameni.
|
|
| |
|