TRABANT CLUB BUCURESTI
Dedicat trabantistilor bucuresteni si nu numai.
|
Nou pe simpatie: Profil iulia2006
 | Femeie 24 ani Bucuresti cauta Barbat 25 - 49 ani |
|
|
TRABANT CLUB BUCURESTIReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
KRAKENMembruDin: bucuresti
Postari: 110
|
|
..desi nu e o regula clara, se poate intampla ca pe ger, sa se invarta greu motorul. cauze: borne necuratate, legatura dintre borna si cablu murdara cu oxizi, demaror ruginit in interior, de la apa, in locul de contact dintre carcasa de aluminiu si corpul din fier- si nu se mai face contactul pentru masa al circuitului, condens inghetat pe capetele din cupru ale starterului (in interior..) -impiedicand realizarea circuitului electric, un carbune tocit, ulei gros -T90 in cutia de viteza ( fritz zice de T68..).. asta, pentru mecanic- invartit motorul.
pe electric, pornire grea//sau deloc: contacte fire aprindere defectuoase, platini (care se deregleaza, dau scanteie slaba...sau deloc, daca au bruma pe contacte..).. bujii necorespunzatoare ( unii pun ,,ca la carte'' din cele cu electrodul scurt, ca daca ,,acolo zice asa...''.. si de multe ori nu mai porneste//nu merge din cauza asta...). partea de legatura electrica la bobina umeda-condens, si asa se scurge scanteia la masa... lulea necorespunzatoare, cu rezistenta obosita sau prea mare in ea..
_______________________________________ Trabantul --nu conteaza cum arata cata vreme merge. la fel e si la oameni.
|
|
| |
|