-traby se da cu talon ,cartea trebuie sa o scoata proprietarul duplicat ,ca nu o gaseste pe cea originala -are si rugina , trebuiesc si ceva petice , motor functional , hykomatul trebuie revizuit ,ca a mers pe mod normal (fara hykomat) -pret 700 lei , an fabricatie 1990
-gata uite poze , am zis, e si de pus petice -sistemul hykomat este vandut -pretul masinii scade la 600 lei ,simpla ,ii ramane motorul cu ambielajul de hykomat si axul principal din cutie ,dar fara pompa si anexe
..vezi ca daca vrea pater sa-si puna hycomatul ii trebuie FIX o cutie de hicomat.. nu merge transformata... si trebuie sa fie TOATA instalatia- fire, relee, maneta schimbator, pompa, cilindru, cablu ambreiaj, PEDALIER...blocajul din podea- la pedala.. ..sa-i zici.
_______________________________________ Trabantul --nu conteaza cum arata cata vreme merge. la fel e si la oameni.
momentan nu a vorbit cu proprietarul , cel de la care am luat eu trabi,asteapta cateva zile sa vad ce rezolva ,in caz contrar ,va fi de piese (din pacate), dar speranta moare ultima ,eu mai sper ca il gaseste (si pe proprietar ,si ca se rezolva si cu ,cartea de ident.)
ramane tot in stand by , am vorbit cu cel de la care am luat trabi , sa caute urma proprietatrului , asa ca astept , apoi anunt cum se va vinde , piese sau salvat de la topire ( de mers pe drum)
se poate inchide , este vandut , unui pusti care ,cica ii pune motor de seat 1,2 si cutie cu 5 trepte, asta un timp, apoi trece la un motor de 2000 care se pupa pe aceiasi cutie ,sta pe langa mine printre ztrazile alea ,macar nu se duce la topit
